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低碳智慧城市的三大核心要素:以環境的視角看智慧城市建設
【字體: 】【2011/4/9】 【閱讀:7969次】 【關 閉
 
來源:[ 人居環境科技網 ] [ 時間:2011-04-04 15:42 ]
  低碳智慧城市的建設應包涵環境相關要素、信息相關要素與運營相關要素三大核心構成要素。三大要素相互補充相互促進,共同支撐低碳智慧城市的可持續發展。環境要素和信息要素是低碳智慧城市建設所必需的社會基礎設施及城市運營服務方式轉變的基本支撐。而城市
  低碳智慧城市的建設應包涵環境相關要素、信息相關要素與運營相關要素三大核心構成要素。三大要素相互補充相互促進,共同支撐低碳智慧城市的可持續發展。環境要素和信息要素是低碳智慧城市建設所必需的社會基礎設施及城市運營服務方式轉變的基本支撐。而城市運營相關要素則更多體現在通過構建新的商業模式、金融方式以及多方參與方式為低碳智慧城市建設的多樣化利益相關者創造多贏格局。環境要素是基本訴求,信息要素是核心保障,而運營要素才是價值源泉。
 
  從目前國內低碳智慧城市的建設情況來看,雖然伴隨著2010年泛在與物聯網元年的到來,基于無線城市、數字城市以及智能城市的視角實踐低碳智慧城市的浪潮來勢兇猛。各地政府在“十二五”規劃也紛紛從ICT戰略的視角提出建設低碳智慧城市的戰略設想。但從目前國內中央政府層面的政策框架來看,更多關注低碳智慧城市的“低碳環保”要素。可以預想在不久的將來越來越多的城市將會意識到建設低碳智慧城市中三大核心要素有機結合的重要性。
 
 
 
  低碳智慧城市建設中的環境要素,其內涵主要指應用先進信息技術,對城市能源以及其他資源的供應設施和消費終端進行智能化管理,以達到可再生能源的可利用和資源消費的高效化。環境要素的細分領域,可包含智能電網、智能建筑/家居、新能源汽車、水處理、廢棄物處理及綠化系統等。
 
 
 
  以低碳生態為主要目的的智慧城市建設,基本由各級政府部門主導實施模范試點,以推動各類社會主體參與建設。目前,政府部門主導模范試點,主要有生態城、新能源汽車試點城市和低碳試點城市三類。
 
  生態城建設主要由建設部和各地建設規劃主管部門進行推動,主要載體是待開發的新城項目。生態城的建設熱潮始于中國和新加坡的合作項目“天津中新生態城”,此后,各地政府紛紛在新城開發規劃中提出生態城建設,其中不乏模仿天津模式,在規劃、基礎設施以及房地產開發中與國外機構全面合作。不過,生態城建設熱潮中亦有以“生態”為名目,在實際開發中缺少生態具體措施的案例。
 
  新能源汽車試點城市則是由工信部和發改委進行主導,各地對應部門負責落實,各地電力公司負責充電設施的建設運營。目前,進展較快的主要是一些汽車產業較為發達的城市,當地政府出于扶持戰略性新興產業的考量,往往會給予較大的扶持力度。
 
  低碳試點城市由國家發改委負責推動實施,其涵蓋范圍不僅包括低碳城市規劃,還有低碳化的產業體系建設以及培養低碳的生活方式。
 
 
 
  全國已有近30個城市獲得了國家級試點,其中生態示范城市13個,新能源汽車試點城市13個,低碳試點城市8個,其中,如深圳、北京、天津等城市同時取得了兩個及以上的稱號。這些城市將率先結合自身特點,以不同的路徑探索我國城市的未來發展方向。
 
 
 
雖然我國不論是生態城市、新能源汽車城市,還是低碳城市的建設上都處于探索階段,但國內已有不少城市先后提出了打造類似生態、低碳或智慧城市的口號,并制定了相關規劃。低碳智慧城市的建設創出了新的市場空間,帶來了巨大的商機,也引起了國內外企業的高度關注。值得注意的是,由于受政策、體制、資金等方面的制約,有些城市的低碳智慧城市建設只是流于口號,難有實質性的進展。
 
 
 
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